LA MONDIALISATION AU XIXE SIÈCLE

(1850-1914)
Auteur(s) MARNOT BRUNO

Certains spécialistes considèrent que la mondialisation du XIXe siècle a été la première véritable mondialisation de l'histoire, préfigurant par de nombreux aspects celle qui s'est mise en place à la fin du XXe siècle. Sans être aussi péremptoire, il apparaît que sous l'impulsion décisive de la révolution industrielle dans une partie de l'hémisphère nord et de la suprématie planétaire du Royaume-Uni, l'économie mondiale a connu des transformations radicales à partir du milieu du XIXe siècle.
ISBN13 9782200255145
61,95 $

Description

Certains spécialistes considèrent que la mondialisation du XIXe siècle a été la première véritable mondialisation de l'histoire, préfigurant par de nombreux aspects celle qui s'est mise en place à la fin du XXe siècle. Sans être aussi péremptoire, il apparaît que sous l'impulsion décisive de la révolution industrielle dans une partie de l'hémisphère nord et de la suprématie planétaire du Royaume-Uni, l'économie mondiale a connu des transformations radicales à partir du milieu du XIXe siècle. Elles se sont traduites par une nouvelle forme de division internationale du travail, une intégration croissante des marchés de biens, de capitaux et du travail, ainsi que la mise en réseau progressive du monde sous l'effet de la révolution des transports et des communications. La mondialisation du XIXe siècle fut brutalement interrompue par le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Au sommaire: 1ère partie: Les cadres de la mondialisation du XIXe siècle: 1. La diffusion de la révolution industrielle; 2. Un nouveau credo: le libre- échange; 3. Colonisation et nouvelles sphères d'influences: un monde européen. 2e partie: La construction d'un système international de marché: 4. Une nouvelle économie des échanges internationaux; 5. L'essor d'une finance globalisée; 6. La formation d'un marché international du travail. 3e partie: La naissance d'un monde en réseau: 7. Révolution ferroviaire et nouveaux systèmes de télécommunications; 8. Révolution maritime et communications transatlantiques; 9. Les n uds du réseau mondial: ports et métropoles.

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